Jiaxing Apeks Imp. & Gwariant. CO., Cyf

America NACS Tesla Connector

America NACS Tesla Connector

Mae Connector Tesla America NACS yn cefnogi codi tâl cerrynt eiledol (AC) a chodi tâl cyflym cerrynt uniongyrchol (DC).
Anfon ymchwiliad
Disgrifiad
Paramedrau technegol

Mae Connector Tesla America NACS yn cefnogi codi tâl cerrynt eiledol (AC) a chodi tâl cyflym cerrynt uniongyrchol (DC).

 

Manylebau technegol

 

Mae'r fersiwn gyfredol o'r America NACS Tesla Connector (V3 Tesla Supercharger) yn gallu darparu hyd at 250 cilowat (500 amp hyd at 500 folt).

Wrth weithredu ar bŵer AC, gall y system NACS gyflenwi hyd at 80 amp ar 277 folt (sy'n deillio o bŵer masnachol tri cham 480 folt). Yn ei ffurfweddiad mwyaf cyffredin, fodd bynnag, mae NACS yn darparu hyd at 48 amp, neu 11.5 cilowat, ar 240 folt (y foltedd preswyl nodweddiadol ar systemau pŵer cyfnod hollt Gogledd America).

 

Gweithredu

 

Mae gan y cysylltydd NACS un botwm ar y ganolfan uchaf. Pan fydd y botwm yn cael ei wasgu, mae signal UHF yn cael ei allyrru. Pan fydd y cysylltydd wedi'i gloi yn ei le, mae signal yn gorchymyn i'r cerbyd dynnu'r dalfa sy'n sicrhau'r cysylltydd yn ôl. Pan fydd y cysylltydd wedi'i ddatgloi, mae signal yn gorchymyn cerbydau cyfagos i agor y drws sy'n gorchuddio'r porthladd gwefru.

 

Pinout

 

Mae NACS yn defnyddio cynllun pum pin, gyda'r ddau brif bin yn cael eu defnyddio ar gyfer gwefru cyflym AC a DC:

Mae'r pin DC +/L1 yn darparu polyn positif y cyswllt foltedd DC, neu mae'n darparu llinell 1 mewn cysylltiad cyfnod hollt wrth ddefnyddio AC, neu'r unig linell mewn cysylltiad un cam.

Mae'r pin DC-/L2 yn darparu polyn negyddol y cyswllt foltedd DC, neu wrth ddefnyddio AC gall weithredu fel Llinell 2 mewn cysylltiad cyfnod hollt, neu ddarparu'r niwtral mewn cysylltiad un cam.

Mae'r pin G (daear) yn darparu'r cysylltiad rhwng y ddaear a siasi'r cerbyd. Defnyddir y pin daear hefyd fel pwynt cyfeirio ar gyfer signalau CP a PP ac ar gyfer mesur ynysu systemau trydanol.

Mae'r pin CP (Peilot Rheoli) yn gweithredu fel y llwybr cyfathrebu digidol rhwng y system wefru a'r cerbyd. Mae'r peilot rheoli yn defnyddio modiwleiddio lled pwls i gyfathrebu statws tâl a gwybodaeth gyfredol yn unol â gofynion IEC 61851. Yn ystod codi tâl DC, mae cyfathrebiadau llinell bŵer yn cael eu harosod ar y llinellau peilot rheoli.

Mae'r pin PP (Peilot Agosrwydd) yn darparu signal foltedd isel a ddefnyddir i bennu statws cysylltydd y cerbyd. Pan fydd botwm ar y plwg yn cael ei wasgu i ddatgloi'r cysylltydd, mae switsh yn y cylched peilot cyfagos ar y cysylltydd yn agor, gan atal llif y trydan.

 

Hd4ec4957464e45a7b949d2b9737953d4lwebp

Portable-Electric-Vehicle22

Tagiau poblogaidd: america nacs tesla cysylltydd, Tsieina america nacs tesla connector gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri